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3月12日上午，濟南大學研究生導師王守仁教授應邀為機械與汽車工程學院師生做了題為“汽車摩擦學技術與應用”的報告，報告會由機械與汽車工程學院院長包春江主持.

報告會伊始，王守仁由汽車的內外部構成引出了摩擦學基礎知識，分別從摩擦、磨損、潤滑三方面解釋了摩擦學并講解了三者之間的關系。隨后，王教授講解了摩擦學與汽車設計和使用的關系，從摩擦的利弊和汽車的運動狀態兩方面進行了分析。王守仁結合活塞環的分類向同學們展示了缸套—活塞—活塞環系統摩擦設計，詳細講解了汽車底盤中的摩擦學設計以及汽車潤滑材料，總結出了汽車設計中的摩擦學問題。隨后,王守仁分析了汽車零部件的磨損失效模式，從失效的基本形式和基本原因出發，綜合了典型零件失效的事例，多方面的讓同學們對磨損失效模式有了更深刻的理解。最后，王教授引導大家共同展望摩擦學的未來應用，鼓勵同學們學好專業知識打下堅實基礎,并期待他們在這個領域有突破性進展。

王守仁，博士，教授，濟南大學碩士生導師，山東大學博士生合作導師。山東省機械構件減摩抗磨控制工程技術研究中心主任，山東省高校機械裝備設計與仿真重點實驗主任等。近五年來承擔國家自然科學基金項目3項，承擔其他國家項目2項；承擔山東省自主創新專項1項，山東省成果轉化專項2項，山東省科技攻關計劃項目3項，山東省自然科學基金項目3項。發表SEI/EI文章80余篇，獲發明專利25項，出版專著及材料5部，獲山東省科技進步獎二等獎3項，中國金橋獎優秀獎1項等獎項。